集中供油系统是济南鑫捷瑞电气有限公司根据用户的需要，提供油库远距离输送模块,将液体从油库以一定压力、流量远距离输送到用户指定点(加注设备、使用点),以满足多点不同使用要求，并对油库油量进行实时监控的一套系统。 该系统由一个供油中心(泵房油库)带多个加油工位,经耐压输送管路连接形成一个完整的供油体系,实现汽车快速加油和集中输送加注，极大地方便了用户,节省空间﹑提高工效.清洁环境。输送流体包括制动液、洗涤液、防冻液、冷媒等四种。
输送模块由过滤器、输送管路、输送泵、流量计、输液泵架、管件等组成。输送泵采用美国GRACO的气动隔膜泵或柱塞泵，低粘度的油品通常采用气动隔膜泵，高粘度油品如齿轮油通常选用气动柱塞泵。气动柱塞泵型号选择依据油品粘度和输送距离综合设计，对于高粘度齿轮油的输送一般不需要保温，选用高压缩比的泵输送即可。输送泵按照一备一用方式设计。输送模块设有输送流量计用于统计车间每月用油量，便于生产统计及油品供应商的管理控制。通过加注机流量传感器的远传信号将信息上传到油库的管理系统上，进行数据处理。为安全考虑在输送模块设计了三重保护，一是安全泄压阀;二是安装了压力传感器，压力超过控制设定指标，气动溢流阀自动打开泄压，液体输送回储液罐;三是在加注机没有液位请求时，管路处于卸压状态。
鑫捷瑞公司不仅提供一流的产品，同时从各个方面为客户提供一流的服务；在售前、履约、售后等各个阶段提供详尽的技术服务，与客户进行细致、有效、全面的沟通，确保制造出的产品客户满意、自己满意，对售出的集中供液系统做到客户有求必应，有问必答，全程跟踪，追求产品质量与技术服务的双完美。
汽车生产中的集中供液系统在汽车生产中，设置总装车间的附属车间，供油站。集中供液系统已悄然出现,并已应用在一些汽车生产中,例如:长安五厂、江淮、陕西重汽、宇通客车等厂家,而且逐渐被其他各个汽车制造厂所认同.这个系统就是集中供液系统,即对下线前的整车进行防冻液、制动液、动力转向液、冷媒、洗涤液及其他油液的集中加注.
输送模块由过滤器、输送管路、输送泵、流量计、输液泵架、管件等组成。输送泵采用美国GRACO的气动隔膜泵或柱塞泵，低粘度的油品通常采用气动隔膜泵，高粘度油品如齿轮油通常选用气动柱塞泵。气动柱塞泵型号选择依据油品粘度和输送距离综合设计，对于高粘度齿轮油的输送一般不需要保温，选用高压缩比的泵输送即可。输送泵按照一备一用方式设计。输送模块设有输送流量计用于统计车间每月用油量，便于生产统计及油品供应商的管理控制。通过加注机流量传感器的远传信号将信息上传到油库的管理系统上，进行数据处理。为安全考虑在输送模块设计了三重保护，一是安全泄压阀;二是安装了压力传感器，压力超过控制设定指标，气动溢流阀自动打开泄压，液体输送回储液罐;三是在加注机没有液位请求时，管路处于卸压状态。
鑫捷瑞公司不仅提供一流的产品，同时从各个方面为客户提供一流的服务；在售前、履约、售后等各个阶段提供详尽的技术服务，与客户进行细致、有效、全面的沟通，确保制造出的产品客户满意、自己满意，对售出的集中供液系统做到客户有求必应，有问必答，全程跟踪，追求产品质量与技术服务的双完美。
汽车生产中的集中供液系统在汽车生产中，设置总装车间的附属车间，供油站。集中供液系统已悄然出现,并已应用在一些汽车生产中,例如:长安五厂、江淮、陕西重汽、宇通客车等厂家,而且逐渐被其他各个汽车制造厂所认同.这个系统就是集中供液系统,即对下线前的整车进行防冻液、制动液、动力转向液、冷媒、洗涤液及其他油液的集中加注. 